Lazer45

Lors de la première mise a l’eau, je suis rassuré de mon choix, les perfs semble êtres la, et la stabilité dans le clapot aussi.

Je suis persuadé que si l’envie m’en prend il est possible d’inscrire ce bateau en endurance

Mais la question ne se pose pas pour le moment

Ça y est enfin mes nouvelles chaises sont finies

Le Narval suite a un problème électrique est venu taper la berge a pleine vitesse, il n’y a pas trop de dégâts, un peut de mastique et hop, mais j’en profite pour le mettre en pièces détachées pour inspection et pour refaire la peinture, mais ce coup ci il faut que je mette de la peinture polyuréthane et pas de la me..e en boite.

La suite bientôt c'est promis

la on voit qu'il n'y a pas beaucoup de place

J'ai monté la nouvelle chaise d'hélice sur le bateau, j'ai également pris le temps de soudé correctement le câble de transmission dans la noix,
Par rapport a la chaise préconisée (une stinger), la mienne est plus longue de 8mm il faudra voir l'influence une fois dans l'eau.
Pour info pour le moment l'hélice est une Prop Shop 6518 achetée chez Bonzi
Pour le reste tout le hardware a été acheté avec la coque chez Rocket city racing
A l'exception de la chaise qui d'origine était une stinger gaz, a la qu'elle j'ai préféré la chaise que j'ai dessiné et réalisée (avec de l'aide) et qui pour le moment équipe aussi mon narval et me donne entière satisfaction, cette chaise est une évolution du proto dont on peut voir le plan sur le site de le Modélisme Condéen.

Narval2

Ayant acheté un deuxième Narval, en me disant que ce sera le mulet en cas de problème.
Je l'ai équipé a l'identique du premier de façon que les pièces soient interchangeable (moteur avec embrayage, transmission, boite radio, etc., etc)
Mais maintenant, je me dis que le Lazer fera un très bon mulet donc je vais vendre ce narval, et peut être me racheter un catamaran.
Si non a part cela nous avons fait le déplacement a Jabline pour une manche du Championnat  UFOLEP et nous avons fini  deuxième bon évidement il n'y avait pas beaucoup de participant mais une super journée et un cours magistrale de je ne te laisserait pas passer de la part d'un fin limier aux commande du bateau du MAB77 qui malgré un bateau légèrement moins rapide est effectivement impossible à doubler a la loyale.
J'ai encore beaucoup de cours de pilotage en course a prendre, mais cela viendra il faut surtout ne pas essayer de passer a tout prix au risque de toucher et de faire du petit bois.

Photo 091

Et bien voila, c'est la fin de la saison 2006/2007, pour la dernière manche de la saison nous nous sommes retrouvé sur le plan de Disneyland Paris lors d'une manche du championnat d'Europe de jet ski, nous avons encore fini 3ème, ce qui nous place 3ème de notre première saison, ce qui est pas mal pour une équipe, qui ce retrouve face a des gens beaucoup plus expérimenté.
Reste a fiabiliser le bateau, graissage de la trans, vide vite bouché etc que de petite choses mais qui au bout du compte font la différence, il y a aussi et  surtout mon pilotage, je frôle les bouées de beaucoup trop près, si bien qu'elle se souviennent de mon passage, et que le bateau fini sur le toit.

Le petit nouveau

Ayant revendu un Narval, j'ai pu avec beaucoup de persuasion auprès de ma chère et douce, me racheter un autre bateau, mon choix c'est porté sur un catamaran.
Et comme je ne voulait pas qu'il y en ai un autre identique dans les parages j'ai choisi d'aller l'acheter a l'autre bout de la planète, chez AC model Boat au canada, mon choix est aussi d'ordre esthétique  je voulais un bateau avec une "gueule", le résultat me plait beaucoup, mais il d'autres le trouvent moche, les goût et les couleurs ....donc voici quelques photos de mon Blast Cat...